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随着近几个月的消费市场逐渐得到释放，国内车市也实现回暖，但仍处在低谷的新能源汽车市场似乎也让不少新势力车企顺势而下，梯队分化明显。
受新型冠状病毒影响，口罩等医疗防护装备成为当前最为缺乏的物资，但是在此情况下仍有部分新势力车企作出了“暖心送口罩”的活动。继蔚来汽车之后，小鹏汽车、广汽蔚来等车企也纷纷加入了此次免费送口罩活动，自活动开始之后，目前已有不少车主收到口罩并分享到社交媒体上点赞。 日前，蔚来汽车通过官方宣布，为了让车主更好抗击和预防新型冠状病毒，蔚来用户信托筹集了500万专项资金，并将其中200万资金用于车主防疫用品的...
2020年对于新势力车企发展无疑是最好的一年，即使面临新冠疫情影响，众多新势力在新能源趋势下都实现销量和股价的高涨，尤其头部新势力全新销量屡创新高，股价更是超过传统车企。
近年来，随着一大批新兴造车企业“登录”，传统车企高管跳槽新势力造车企业的现象频繁出现，已成为汽车行业的常态。据统计，仅在2017年就有200多名高层从传统汽车人加入造车新势力，而到2018年传统车企人才向新势力造车企业涌入的势头更是没有丝毫的减弱。其中，10家新造车企业的核心人才和高层，约有74%来自传统车企， 同时，面对裁员、调整营收目标、控制成本、加强对新技术领域的投入等情况，更是促使众多车企...
尽管新能源汽车已成为趋势，但较前几年新势力的市场已有不少车企因经营困难被淘汰，至今仅部分头部车企仍在坚持。随着市场竞争愈发激烈，各家新势力车企销量也十分接近。对此已对公布新车销量的车企做出统计。
在2019年中国企业领袖年会上，北京大学国家发展研究院院长姚洋提出“只要传统车企开始造电动车，全世界大概只有一家非传统的电动车企能活下来，就是特斯拉，其它恐怕都得死掉。我热爱汽车，那些电动车跟传统车企还是差好几个档次，它不可能活下去。”姚洋在年会上提出的观点确实太过于绝对，对此也引发了一定的争议，但是也存在一定的道理。不难看出，上述姚洋所提出的观点主要针对的是目前国内的初创公司，也就是造车新势力。...
蔚来汽车CEO李斌曾直言，“知道造车烧钱，但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的，并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。 日前，有数据公布一组新势力造车的融资排行版。其中，蔚来汽车以371.4亿元的金额远远超出各大企业，几乎占据这些企业中的3成。而排在第二位的是威马汽车为172。39亿元。相比前两位小鹏汽车就与其余车企基本平均。再加上其余融资并不多的车企累加已超过近千...
随着新能源汽车产业快速发展，多家造车新势力也陷入泥潭。仅靠“烧钱”难成气候，多家新能源车企去年销量为0。其中，博郡、知豆、时空、领途等多家造车新势力2020年销量均0。目前，仅有蔚来、理想、小鹏已实现量产并上市融资。而其他的新造车新势力赛麟、博郡、长江、前途等也接连被曝出陷入停产、欠薪、破产等困境。据了解，领途汽车前身是成立于2009年的河北御捷车业，靠低速电动车起家，2017年长城汽车入股，在2...
随着近几年新能源汽车的迅速发展，部分新势力车企都已经推出了首款量产车型，并已完成交付，为了扩大旗下产品阵型，头部新势力车企又开始推出轿车车型。日前，威马官方发布了一张海报图，并宣布其将在2020年北京车展上展出一款全新纯电动轿车，新车将命名为威马7系轿车。
近期新势力造车企业倒闭的消息频频出现，其中拜腾汽车烧光84亿元仍造不出量产车，如今拜腾已经宣布暂停运营；赛麟汽车因资金链条断裂陷入停摆；博郡汽车也宣布放弃造车。更糟糕的是，这些公司拖欠几千名员工的工资没有下文。针对这一现象，理想汽车CEO李想如此评价新势力造车行业。在转发“300人吃掉5000万元零食、一盒名片上千，拜腾怎样烧掉了84亿？”的文章中，李想认为造车新势力应该学会“艰苦创业”模式。李想...
随着2020年已经过去，不被看好的新势力车企在过去一年里走出了较为漂亮的走势。以作为头部新势力的蔚来汽车、小鹏汽车及理想汽车最新披露的销量报告即可看出。
随着新能源汽车销量持续下滑，新势力造车热潮降温，行业提前进入淘汰赛，各家新造车企业都在争夺活下来的最终名额。根据网上信息显示，美团网创始人王兴近日发表了一番言论，其表示最后只有3家新势力角逐下两轮，包括理想、蔚来和小鹏汽车。王兴称，“我确定理想在12家里，大概也能进下一轮1-6家，再下一轮不好说，得很努力”。王兴认为中国车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮，3家央企是一汽东风长安，3家地方国企是...
过去的几年里，中国汽车品牌经理了一次变革，在国家政策的影响下，国内的造车新势力迅速崛起，一时间多达上百家，汽车产业呈现欣欣向荣的景象。但是，随着国家新能源补贴退坡以及特斯拉等外来企业的到来，造车新势力遭到了严峻的打击，在经理优胜劣汰之后，造车新势力所剩无几，目前仅有十余家造车企业正式交付客户。而截至目前，从国内各造车新势力前五月的交付量来看，威马汽车和蔚来汽车占据行业的前两名，但从销量来看，即便是...
随着汽车产业发展发生转变，让越来越多新造车势力的入驻，这不仅包括众多互联网行业的转型，也包括许多其他行业的跨界，加剧了行业竞争。在此环境下，各家车企对于人才的需求也在不断提高，尤其在新造车企业尤为明显。
对于近两年蜂拥而至的造车新势力而言，新能源汽车称得上是一场狂欢。不论是已经实现量产的蔚来、威马、小鹏还是充满争议的法拉第未来，抑或是其他林林总总正在路上新势力，都将剑锋指向了新能源汽车。但伴随着多家造车新势力交付期的逐渐临近，以及新能源汽车补贴的大面积退坡，造车新势力的资金、制造能力、供应链、产品、渠道、市场等各个环节都面临着更大的考验。此外，外资投资限制放宽，加之传统巨头们全面进军新能源，在资本...
临近年底，距离年度销量报告仅剩不到一个月，对于新能源汽车来说今年是一个非同寻常的年度，补贴退坡后对每家新能源车企来说都是一种打击，原本就需要“资本输血”的新势力更是如此。随着各家车企陆续公布了最新11月终端销量数据后，有悲也有喜。
随着新能源汽车逐渐成为国内推行的出行方式，越来越多新能源汽车成为网约车的合作对象。日前，哪吒汽车宣布与成都滴哥出行·365约车签署合作协议，将提供至少1,000台哪吒N01用于网约车。
据乘联会最新综合销量数据统计，1-6月国内狭义乘用车市场累计销量达771.2万辆，同比下降22.5%。其中国内狭义新能源汽车累计销量同比下降44.0%至31.3万辆，今年上半年前十新势力的总销量为45795辆，占全国新能源总销量的14.1%。其中，蔚来、理想和威马占据造车新势力上半年交付量的前三甲。蔚来仍然是造车新势力的头部企业，今年上半年蔚来累计交付了14169辆汽车，其中6月交付辆同比增长17...
6月，我国汽车市场延续了5月强势的增长趋势，继续呈双位数实现增长，完成连续4个月的环比增长。与此同时， 新能源市场销量虽随复苏环境走高，但依旧处于负增长表现，表现远不及国内乘用车市场。
刚刚进入12月的第一天，两家头部新势力车企就已率先公布喜讯。根据蔚来汽车和小鹏汽车公布的最新销量数据，均创下历史新高。
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
应对竞争！传一汽丰田销售公司迁往天津
新款途胜L上市！售15.98万起
观致汽车被强制执行1.24亿！
长这样！新一代奥迪Q5 Sportback官图发布
工信部通报：两家电动车企产品不合格
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