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面对车市持续下滑的大背景下，国内汽车零部件企业也是如此。A股中约130家国内汽车零部件上市公司已经发布了上半年财报。其中，公司业绩下滑超7成。今年上半年，汽车零部件行业整体而言表现不佳，营收同比出现下滑的公司共有77家，占比为59.23%，而去年仅28家公司出现收入下滑，占比为21.54%。此外，130家汽车零部件公司今年上半年净利润为211.98亿元，而去年同期为263.37亿元，同比下滑19....
据路透社报道，全球最大传统汽车制造商丰田宣布使用瑕疵零部件进行生产，丰田汽车表示：“在不影响车辆性能和安全性的前提下，愿意使用来自供应商的有磨损或有瑕疵的零部件。”所谓的“瑕疵零部件”是指不存在使用问题和产品缺陷，但有轻微磨损或划痕的零部件，在过往，这类“瑕疵零部件”是直接进行报废处理。众所周知，作为全球最大传统汽车制造商，丰田汽车对零部件的要求非常严格，因而在汽车行业被称为“开不坏的丰田”。如今...
据彭博社援引知情人士报道称，日产汽车正在为欧洲和美国的工厂可能出现生产中断的情况作出准备，原因是由于中国新冠肺炎疫情的蔓延导致零部件供应紧缺，致使日产汽车整个供应链遭到严重的破坏。据知情人士称，目前日产汽车由于全球制造的汽车零部件将近800个来自于湖北省，如果湖北省的工厂不能在21日后回复生产，那么日产汽车将面临大部分零部件短缺的情况。由于零部件供应紧缺，日产汽车在日本本土的部分汽车市场可能在2月...
日本经济新闻7月27日报道称，丰田汽车已要求一部分零部件供应商下调零部件价格。此前，丰田每年2次与零部件供应商磋商调整采购价格，分别是4月份和10月份，但丰田突然中途要求零部件供应商降价的情况也是十分罕见的。
受今年上半年汽车销售市场不景气的影响，作为整车制造的上游产业，汽车零部件企业的业绩也呈现大面积滑坡。而不久前美国《财富》杂志发布的世界500强排行榜中汽车零部件企业排名的整体下滑，更是证明了汽车零部件产业集体向后已是不争的事实。从今年的世界500强排行榜来看，今年上榜的汽车零部件企业有10家，其中除了两家排名略微上升和一家排名不变外，其余7家都出现了不同程度的下滑。从榜单数据来看，今年上半年除了博...
自今年1月新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车生产制造及零部件供应都受到影响而被迫停止，使得部分跨国车企的工厂，受中国供应零部件短缺的影响，也陷入了停产的局面。随着疫情势头的逐渐减弱，汽车行业上下游的企业也已经陆续恢复生产，为尽早恢复零部件供应，部分跨国车企甚至尝试“包机”的方式。
据法新社等媒体报道，德国汽车零部件供应商采埃孚集团宣布，预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人。据了解，截至2024年7月，采埃孚在全球共有大约169000名员工，其中德国员工约
据外媒报道，11月22日，德国金属工业工会（IG Metall）发布声明称，汽车零部件供应商博世计划在未来几年内在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。报道指出，博世发言人证实，该公司将在全球裁
随着中国汽车市场进入低潮，越来越多的品牌遭遇来自生产、销售等各方面危机，特别是自主汽车，竞争加剧生存环境恶劣，资金压力加大，任何的变动都有可能成为压倒他们的最后一根稻草，同时也包括各大汽车零部件供应商企业。日前据网曝消息，浙江一家汽车主机厂供应商“国威科技”出现资金链问题基本处于停产状态，还陷入破产传闻，影响十多家主机厂的零部件供应，严重时也可能导致主机厂停产。据称，当地相关部门已经介入协调。而相...
据日本共同社报道，12月22日，日立制作所旗下生产汽车零部件的子公司日立安斯泰莫被曝出检查违规问题。据介绍，该公司旗下工厂存在不检查或篡改数据等违规行为，违规产品涉及山梨工厂生产的5.7万起刹车零部件和福岛工厂约1000万个悬挂零部件。综合日媒报道称，日立安斯泰莫被曝出的违规问题中，与刹车性能有关的违规行为是在制动测试中伪造数据，而悬挂部件的违规行为则是交付了不符合要求标准的产品。根据调查，被曝的...
5月19日，日立旗下汽车零部件制造厂商日立安斯泰莫（Astemo）对外公布关于2021年底披露的刹车及悬挂系统质检造假的调查结果。调查结果显示，日立安斯泰莫（Astemo）生产的22种产品包括汽车/摩
2月10日起国内汽车制造商及零部件供应商的生产逐步恢复，但受到疫情影响，供应缓慢等问题，越来越多的汽车制造商不得不宣布停产。据日媒报道，日产汽车位于日本九州的制造工厂将暂时停产，原因是从中国采购的汽车零部件中断。这也是日本第一家因肺炎疫情而被迫停产的汽车制造商。日产汽车九州工厂年产约43万辆汽车，一半产能用于面向日本国内市场，该工厂主要生产“Serena”和“X-Trail”车型，该公司计划从2月...
【快讯】财政部网站消息，国务院关税税则委员会决定继续暂停对原产于美国的汽车及零部件加征关税，意味着美国生产的汽车进口至中国仍按照15%的关税征收。2018年12月14日，中美两国元首就经贸问题达成共识，中方决定从2019年1月1日开始对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。该公告即将到期，中国决定延续暂停加征关税的举措。而在此次之前，我国反制美国贸易保护主义，决定对原产于美国的汽车及零部件加...
日前，德国咨询公司Falkensteg公布最新数据显示，2024年上半年共有20家年收入超过 1000万欧元的德国汽车零部件供应商申请破产，同比增长60%。据了解，包括汽车行业在内的商业领域，上半年德
据俄《消息报》报道，日本汽车制造商丰田汽车成为第一家在俄罗斯恢复直接供应保修期内维修和保养用零部件的制造商，需要注意的是，这里指的是不在制裁清单上的零部件。报道指出，丰田汽车在俄子公司允许其经销商平行
电装燃油泵熄火门、高田缺陷气囊召回门后，日本零部件厂商再曝产品数据造假。据媒体报道，日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社2月16日发布文件，在国内工厂制造的刹车及其零部件中，该公司发现存在篡改检查数据等不正当行为。此外，该公司还发现至少从2001年开始就有此类不当行为。据了解，曙光制动器株式会社是丰田、本田、马自达、三菱等车企的供应商。据调查，约有11.4万件产品存在伪造刹车装置及其零部件的...
10月即将结束，除了各大车企公布前三季度业绩报告外，我国汽车零部件部分上市公司也陆续公布2019年前三季度业绩报告。此次统计的是12家已经对外公布前三季度财报，从营业收入的增长形势来看，今年第三季度12家汽车零部件公司呈现“平分天下”的局面。第三季度营收方面，宁德时代、宁波华翔、岱美股份、德赛西威、万里扬和东安动力实现同比增长。其中增长幅度最大的是东安动力，第三季度营业收入4.65亿元，较去年同比...
受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，中国汽车零部件供应中断，继宝马、丰田宣布延长中国工厂停产期后，现代汽车集团也官宣了。据路透社报道， 现代汽车汽车集团发言人周五表示，现代和起亚计划推迟中国工厂的复产计划，直到2月17日恢复生产。此前现代汽车在韩国的大部分工厂已于7日暂停生产，起亚汽车也从10日起停工，因中国供应商生产的零部件暂停供应，其中韩国进口的汽车线束中有87%是中国制造。因此，韩国车企何时重...
据日经中文网报道，10月17日，丰田汽车宣布部分车辆组装工厂从10月16日开始停工，原因是位于日本爱知县丰田市的一家汽车零部件工厂发生爆炸事故，导致丰田零部件采购停滞。据了解，上述汽车零部件供应商Ch
据韩联社及韩国每日经济新闻28日报道，现代汽车蔚山工厂的一名员工感染了新冠病毒。报道称，现代汽车位于韩国东南部城市蔚山的工厂有一名员工被检测出对新型冠状病毒呈阳性反应。现代汽车工会一位发言人对消息进行确认表示，一名员工被检测出了感染新冠病毒。据称，该员工工作的涂装车间平时有300余人，工厂员工总数达4000余人。此外，现代汽车将暂停蔚山第二工厂的生产，并讨论应对措施。现代汽车韩国工厂一名员工确诊感...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
再续约！上汽集团大众集团官宣
吉利缤越L上市
要求供应商降价？比亚迪回应
百年来首次！Stellantis计划关闭英国卢顿工厂
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