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2017年9月，贵安新区新特电动汽车工业有限公司正式成立。成立之初，新特汽车就采取“代工+设厂”的模式进行发展，2018年新特汽车贵州试制车间正式投入使用，同年10月新特汽车首批DEV1在长春工厂下线。此外，贵安新区开发投资公司为新特汽车投资了70亿元建设新能源汽车全产业链，彻底面积超过1800亩，2018年投入总装车间使用，预计2019年全面投入使用。新特新能源汽车研发试制项目位于贵安新区高端装...
在7月中旬，就曾报道新特汽车位于贵安新区的新造车工厂项目已经停止建造，对此引发市场关注。7月27日，新特汽车CEO先越对外表示，其贵安工厂目前确实已经停工，主要原因是长江汽车在资金上遇到困难，加上国家对于乘用车的生产资质管理出现变化，所以贵安新区的新能源项目也处于暂缓状态，没有办法再给新特汽车进行生产。新特汽车是造车新势力的一员，全名为贵安新区新特电动汽车工业有限公司，成立于2017年9月，新特汽...
据交强险数据显示，2019年7月份，中国造车新势力总销量仅实现2,375辆，环比骤降了76%。造车新势力三巨头蔚来、小鹏、威马7月份共销售2133辆，占新势力总量的90%。此外，新能源乘用车市场在今年7月也踩下“刹车”，这也是自2017年以来新能源乘用车市场首次呈现下滑的局面。乘联会数据显示，7月新能源乘用车销量位6.88万辆，同比下滑3%，环比今年6月下降48%。而在7月造车新势力销量中，小鹏G...
8月26日，新特汽车在D·BOX 3.0战略暨同创系列首款A级电动汽车发布会上，正式发布全新产品品牌“同创”并亮相了旗下首款产品、联合中国一汽共同研发的A级电动汽车MEV100，同时公布线下品牌D.BOX全面升级更名为“新特电家”。据了解，同创”品牌旗下全线产品将由新特汽车联合优势传统主机厂共同研发、制造，实现与传统车企在产品、品牌多层面的融合创新和优势互补，以实现产品的快速研发，发挥定制化研发优...
6月30日，新款马自达3 昂克赛拉上市，新车共推出9款车型，售价区间为8.99-18.99万元。作为年代改款车型，新车售价大幅下调。作为对比，2022款马自达3昂克赛拉售价为11.59-16.99万元
威马汽车科技集团有限公司（威马汽车）进行了大股东变更，原大股东威马智慧出行科技（上海）有限公司（“威马智慧出行科技“）从股东中退出，新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司。信息显示，苏州威马智慧出行科技有限公司于今年8月30日成立，法定代表人为周晨，经营范围为智慧出行科技、新能源智能汽车领域内的技术研发、技术转让、技术咨询；汽车零部件的销售；货物及技术的进出口业务。苏州威马智慧出行的大股东为威马智...
对于近两年蜂拥而至的造车新势力而言，新能源汽车称得上是一场狂欢。不论是已经实现量产的蔚来、威马、小鹏还是充满争议的法拉第未来，抑或是其他林林总总正在路上新势力，都将剑锋指向了新能源汽车。但伴随着多家造车新势力交付期的逐渐临近，以及新能源汽车补贴的大面积退坡，造车新势力的资金、制造能力、供应链、产品、渠道、市场等各个环节都面临着更大的考验。此外，外资投资限制放宽，加之传统巨头们全面进军新能源，在资本...
7月18日，蔚来汽车第50000台整车在合肥先进制造基地量产下线，对于这家自主新势力造车企业来说是里程碑的时刻。蔚来汽车表示，从2018年5月27日首台量产车下线至今783天，从1-50000蔚来和用户一起创造了行业新速度。不过，虽然蔚来汽车创造了国内造车新势力的“高光时刻”，但是至今毛利率仍未转正，仍然处于“卖一辆亏一辆”的尴尬局面。根据蔚来公布的数据，今年6月销量增长179.1%至3740辆，...
随着新能源汽车销量持续下滑，新势力造车热潮降温，行业提前进入淘汰赛，各家新造车企业都在争夺活下来的最终名额。根据网上信息显示，美团网创始人王兴近日发表了一番言论，其表示最后只有3家新势力角逐下两轮，包括理想、蔚来和小鹏汽车。王兴称，“我确定理想在12家里，大概也能进下一轮1-6家，再下一轮不好说，得很努力”。王兴认为中国车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮，3家央企是一汽东风长安，3家地方国企是...
天美汽车作为一个全新的新能源汽车品牌，已经“迫不及待”向外界展示其“实力”。从天美汽车官方了解到，天美汽车发布产品规划“2+4+N”，即未来5年基于BE和CE两大平台，发布四款新车，推出N项智能科技。其中，BE平台以经济型纯电车型为主；CE平台产品定位更高，主打中大型车。几天前，天美汽车已经对外公布了其首款纯电动SUV，新车外观采用大量极具科技感的设计元素，整体很是时尚新潮，不过对于该车的具体参数...
蔚来汽车CEO李斌曾直言，“知道造车烧钱，但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的，并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。 日前，有数据公布一组新势力造车的融资排行版。其中，蔚来汽车以371.4亿元的金额远远超出各大企业，几乎占据这些企业中的3成。而排在第二位的是威马汽车为172。39亿元。相比前两位小鹏汽车就与其余车企基本平均。再加上其余融资并不多的车企累加已超过近千...
在这个临近结束的2019年里，爱驰汽车这家新势力终于完成上市、开店与销售的布局。日前，爱驰汽车官方宣布线下体验店均已全部开业，意味着爱驰汽车已逐步完善新零售体系的搭建。
多位车企高管曾预测，未来50%的中国自主车企将会倒闭，长安汽车总裁朱华荣则认为，中国车企将只剩五六家。本届广州车展期间，朱华荣表示，他三年前已预测“三五年内企业关停并转不是新闻”，未来三年关停并转的企业还会更多，最终中国车企将“只剩五六家”。进入2019年，中国汽车销量持续下滑，行业环境持续恶化，汽车企业接连出现经营困难，业绩下滑至亏损，停产欠薪的消息层出不穷，部分企业卖地卖资质，甚至进入被兼并重...
央视财经：始终在融资之路上行走的造车新势力进入淘汰赛
保监会公布了2019年7月份机动车交强险数据，根据其中数据显示，2019年7月造车新势力产品上牌量前三的新势力品牌分别为小鹏G3、蔚来ES6以及威马EX5，但是上牌量均为超过三位数。7月份小鹏G3以720辆排名第一，蔚来ES8以659辆排名第二，威马EX5以601辆排名第三，第四到第十名均为超过百辆。而1-7月累计上牌量来看，除了小鹏、蔚来、威马、合众汽车外，其它创造车新势力的上牌量均为超过千辆。...
中国汽车市场连续两年下滑后，进入2020年遭遇疫情突袭，让原本经营困难的车企厂商面临关停倒闭的风险，存量竞争的大环境下，汽车企业的生死存亡再次引起关注。可以预料，销量排名倒数的车企已承受着巨大的市场压力，留给他们的时间不多了，也可能进入未来最早倒下的一批车企名单中。今年上半年已经结束，国内车企因为疫情的影响表现不达预期，下半年被视为车企开启反攻的关键时期，据乘联会最新数据统计，7月份国内狭义乘用车...
今年上半年，东风汽车累计销量169.81万辆，同比下滑11%，继2018年出现同比下滑后，今年上半年再次出现下滑。近年来，东风汽车靠日产品牌苦苦支撑，自主品牌以及韩系、法系合资品牌销量出现断崖式下滑，其产能利用率也跌至冰点。中国汽车市场持续下行给不少汽车企业造成了很大的压力，多个车企的销量呈现负增长，同时导致大多数车企的产量仅占产能的一小部分，处理多余的闲置产能成为车企目前迫切解决的问题之一。面对...
卡罗拉作为丰田品牌旗下的代表车型之一，亦是旗下全球销量最高的车型，等同于丰田“金漆招牌”。近日，有消息显示，一汽丰田将要取消该车型的1.2T车型，从而选择新推出的1.5L三缸发动机作为主力。但由于这款作为丰田全新推出的发动机，不禁让消费者担心其动力表现不及涡轮，甚至还是一款“三缸机”。
进入2024年仅一周，已有多家车企推出购车优惠政策以促进消费。1月5日，一汽-大众宣布从1月4日至1月31日，线上下单指定车型，且在此期间到店开具购车发票，2月10日（含）前完成订单核销，即可获得价值
乘联会发布了2019年1月乘用车产销数据，数据显示当月狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量216万辆，同比下降4%，环比下降2.8%。相比于去年第四季度平均-15.0%同比增速，1月零售增速已经有所改善。各细分领域来看，1月份轿车销量107.2万辆，同比增长2.2%，环比下降2.1%；SUV销量93.8万辆，同比下降9.1%，环比增长3.6%；MPV销量15.1万辆，同比下降11.1%，环比...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
11月汽车保值率榜单出炉！
极氪领克战略整合！新公司定名
CEO辞职后，Stellantis成立临时执委会
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