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受零部件供应影响，国内多家车企面临减产或停产现状。日前有媒体消息透露，由于半导体芯片供应不足，一汽-大众和上汽大众部分车型生产线已出现停产的情况。针对此事，两家车企均作出回应。媒体消息称，影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足，并且是高端半导体芯片，因此定位中高端以上车型的生产情况将会直接受到影响。知情人士称，疫情影响下部分海外芯片组装工厂停产，导致全球芯片供应短缺。芯片短缺的问题在全球蔓延，也...
东风公司廉洁反腐行动继续推进。8月15日，中央纪委国家监委网站发布“东风公司:公布第一批不予合作的供应商名单 深化廉洁共建”一文，内容称近日东风公司技术中心召开年度供应商廉洁共建大会，会上通报集团内部员工与供应商内外勾结的典型案例，并将一批供应商拉入黑名单，多名涉事员工被提起公诉。据了解，年度供应商廉洁共建大会上，东风公司向500余家供应商发布廉洁共建倡议，号召发扬契约精神，建设诚信体系，绷紧廉洁...
产业链长和规模巨大的汽车制造业，往往存在一些贪腐利益链条，因供应商体系庞大，此领域更容易成为腐败问题的重灾区。日前，中央纪委国家监委网站正式公布关于东风公司贪腐案细节，披露员工内外勾结利益链，2020年第一批“不予合作”供应商名单也公之于众。上月，东风公司技术中心召开年度供应商廉洁共建大会，向500余家供应商发布廉洁共建倡议，会上通报集团内部员工与供应商内外勾结的典型案例，并公布第一批不予合作的供...
有外媒报道称，受零部件供应短缺影响，奥迪在比利时布鲁塞尔工厂停产旗下纯电动 SUV 车型e-tron。针对此报道，奥迪发言人已经证实该消息的真实性，至于停产多久、何时恢复生产，官方并没有准确的说明。至于停产的原因，奥迪官方并未作出表明，但其表示e-tron的停产与我国新冠肺炎疫情无关。据业内人士推测，e-tron之所以停产很大原因是因为LG化学动力电池在波兰共产的产能有限，导致动力电池供应供应不足...
汽车产业加速向新能源方向转型，开始席卷传统汽车零部件供应商的规模。据外媒报道，德国汽车零部件巨头博世集团宣布将裁员7000人。博世首席执行官Stefan Hartung表示，由于2024年将无法实现其
针对新型冠状病毒肺炎疫情，中国汽车生产制造、零部件供应将受到疫情的影响而被迫停止，目前已有多家车企宣布延长假期，作出暂时停产的方案。全球最大的汽车零部件供应商博世预警，新型冠状病毒可能会影响其全球供应链，存供应链存断裂风险。外媒报道，1月29日博世集团全球首席执行官Volkmar Denner警告称，由于博世严重依赖中国市场，新型冠状病毒可能会影响其全球供应链。他还补充称，“我们需要等待事态的发展...
4月20日，理想汽车官方发布了一则关于「理想汽车交付延期的情况说明」。理想汽车表示，自3月末以来，由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。因此，对于理想汽车4月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期。对此，深表歉意。目前，理想汽车正与供应链企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能。我们努力将用户的交付延期控制在３周以内。4月18日，理想汽车CEO李想已在社...
据外媒报道称，捷豹品牌旗下首款纯电动SUV I-Pace将从2月17日开始暂时停产一周，暂时停产的主要原因是由于I-Pace电池供应商LG化学在欧洲的工厂无法正常供应电池，导致I-Pace被迫停产。捷豹表示：由于供应商的临时日程安排问题，捷豹已经调整了捷豹I-Pace在格拉茨工厂的生产计划，正在与供应商合作解决这个问题，尽量减少对客户订单的影响。捷豹并不是首家因为LG化学导致停产的汽车制造商。20...
在新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响下，多家车企相继宣布推迟工厂复产时间，因零部件供应商短缺。日前现代汽车集团表示，现代和起亚计划推迟中国工厂直到2月17日恢复生产。此前现代汽车在韩国的大部分工厂已于7日暂停生产，起亚汽车也从10日起停工，因中国供应商生产的零部件暂停供应，其中韩国进口的汽车线束中有87q%是中国制造。因此，韩国车企何时重启生产取决于中国的汽车线束工厂的复工时间及供应计划。现代汽车称，...
近日,由于受新冠疫情影响,不少汽车厂商的生产进度都受到不同程度影响,一部分的厂商企业也被迫停工停产。昨日晚间,小鹏汽车创始人何小鹏在微博上发文表示,如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。不过其还表示：“好消息是目前部分部委和主管部门正在尽全力协调，并期望更多政府和主管部门们的支持和共同努力。”据了解，目前小鹏汽车有三大工厂，分别为广东肇庆...
武汉经济技术开发区新冠肺炎疫情防控指挥部发布“关于同意东风本田有限公司及供应商复工的批复”，文件显示，东风本田及供应商提出了复工申请，现指挥部批准东风本田及区内供应商分阶段有序开工复产。
随着中国汽车市场进入低潮，越来越多的品牌遭遇来自生产、销售等各方面危机，特别是自主汽车，竞争加剧生存环境恶劣，资金压力加大，任何的变动都有可能成为压倒他们的最后一根稻草，同时也包括各大汽车零部件供应商企业。日前据网曝消息，浙江一家汽车主机厂供应商“国威科技”出现资金链问题基本处于停产状态，还陷入破产传闻，影响十多家主机厂的零部件供应，严重时也可能导致主机厂停产。据称，当地相关部门已经介入协调。而相...
自今年1月新冠肺炎疫情的爆发，中国汽车生产制造及零部件供应都受到影响而被迫停止，使得部分跨国车企的工厂，受中国供应零部件短缺的影响，也陷入了停产的局面。随着疫情势头的逐渐减弱，汽车行业上下游的企业也已经陆续恢复生产，为尽早恢复零部件供应，部分跨国车企甚至尝试“包机”的方式。
受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，中国汽车零部件供应中断，继宝马、丰田宣布延长中国工厂停产期后，现代汽车集团也官宣了。据路透社报道， 现代汽车汽车集团发言人周五表示，现代和起亚计划推迟中国工厂的复产计划，直到2月17日恢复生产。此前现代汽车在韩国的大部分工厂已于7日暂停生产，起亚汽车也从10日起停工，因中国供应商生产的零部件暂停供应，其中韩国进口的汽车线束中有87%是中国制造。因此，韩国车企何时重...
芯片短缺以及供应链中断问题仍持续干扰着车企的正常运转。8月25日，本田汽车在官网宣布，受半导体等部件短缺、新冠疫情蔓延及物流停滞的影响，本田汽车再次面临减产，本田汽车计划9月初削减日本工厂产量至多40
2月20日，法国汽车零部件供应商佛瑞亚（Forvia）宣布，未来五年计划削减成本并裁撤至多10000个工作岗位，影响约13%的员工，主要通过替换离职员工和削减临时员工来进行。据了解，截至2023年末佛
汽车产业加速向新能源方向转型，开始席卷传统汽车零部件供应商的规模。1月19日，博世集团宣布，该公司计划将在2026年底前在软件和电子部门裁员约1200人，其中950人（约占80%）在德国。据了解，这是
日本经济新闻7月27日报道称，丰田汽车已要求一部分零部件供应商下调零部件价格。此前，丰田每年2次与零部件供应商磋商调整采购价格，分别是4月份和10月份，但丰田突然中途要求零部件供应商降价的情况也是十分罕见的。
日前，德国咨询公司Falkensteg公布最新数据显示，2024年上半年共有20家年收入超过 1000万欧元的德国汽车零部件供应商申请破产，同比增长60%。据了解，包括汽车行业在内的商业领域，上半年德
日前，德国汽车座椅制造商Recaro Automotive宣布，总部位于基希海姆和泰克的Recaro Automotive GmbH已向埃斯林根地方法院申请破产。资料显示，Recaro Automot
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
陷入僵局！大众汽车或面临大规模罢工
真长这样了！全新宝马iX3专利图曝光
多家宝马4S店跑路！福建消委会点名
又一家！福特官宣裁员4000人
一地鸡毛！4S店巨头庞大集团累计被执行5.7亿
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