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在今天博世中国2019年新闻发布会上，博世宣布2018年在华销售额达1126亿元，同比增长近2.5%。2019年，博世还宣布在中国建立全新软件中心，将今后的行业电气化以及大数据化培养技术人才。博士公布了2018年的年度财务数据，全球营业额为779亿欧元，其中60%收入来自汽车行业领域收入，2018年博士中国大陆为博世贡献超过18%的营业额，博世的只能交通出行技术也达到2.8%的增长。博世在过去十年...
当地时间5月9日博世集团表示，集团的去年税前利润从2017年的49亿欧元增至55亿欧元(合62亿美元)。该供应商周四表示，收入从781亿欧元增至785亿欧元。博世移动解决方案服务部门的销售额增长3.5%，至476亿欧元，其中排气系统处理、传感器和电气化产品的销售增长强劲。该部门的利润率为7.1%。 博世警告称，由于全球经济放缓、持续的贸易争端以及英国退欧的影响，2019年的销售将停滞不前。这家德...
在这两年大众、通用和宝马相继爆发出“排放门”丑闻后，有德国检察部门指出，是因为使用博世公司所提供的柴油发动机排放控制软件导致被质疑，该软件共涉及4200万辆由大众汽车生产的柴油汽车，因此博世与“排放门”事件有较为重大的关系。而在最近“排放门”事件又有了最新的进展，德国斯图加特检察官表示，汽车零部件供应商博世已同意支付9000万欧元（约合1.021亿美元）的罚款，原因是监管不力导致汽车制造商从事排放...
据第一财经报道，多家汽车公司高管表示受马来西亚疫情影响，博世ESP（车身稳定系统）芯片在目前黑市价格为4000元/只，然而在正常供货情况下博世ESP芯片只需要13元/只，黑市价格比起正常价格贵了近300倍。据了解，博世ESP芯片黑市价格从8月以来持续上涨，8月初的时候价格为1500元/只，8月中旬价格为2500元/只，而目前的价格为约4000元/只。一家汽车公司高管向媒体透露交易过程，一辆车将他拉...
汽车行业关注（autochat.com.cn)2月13日报道——大众排放门事件仍在发酵，自2015年下半年爆发以来，该丑闻已走过了3年半的事件，虽作弊车辆已处理了大部分，但大众仍面临监管部门的调查问题，以及众多车主的诉讼索赔。日前，外媒报道称，作为大众汽车的发动机管理软件供应商，博世公司正被斯图加特检方调查，博世或将因此面临巨额罚款。更有意思的是，大众也考虑起诉博世，索赔巨款。据美国《汽车新闻》报...
日前据外媒报道，斯图加特检方正在对博世进行调查。调查原因为博世为大众“排放门”中的提供的发动机管理软件涉及作弊嫌疑。据了解，早在2015年，大众就曾搭载过博世提供的软件进行汽车尾气排放测试，结果“排放门”丑闻出现，为此博世或将面临大众的巨额索赔和当地政府的巨额罚款。大众汽车“排放门”丑闻自2015年9月开始出现，2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检...
针对新型冠状病毒肺炎疫情，中国汽车生产制造、零部件供应将受到疫情的影响而被迫停止，目前已有多家车企宣布延长假期，作出暂时停产的方案。全球最大的汽车零部件供应商博世预警，新型冠状病毒可能会影响其全球供应链，存供应链存断裂风险。外媒报道，1月29日博世集团全球首席执行官Volkmar Denner警告称，由于博世严重依赖中国市场，新型冠状病毒可能会影响其全球供应链。他还补充称，“我们需要等待事态的发展...
在4月29日德国当地时间，德国最大机电和汽车零件供应商博世表示，已经与瑞典的燃料电池生产商powercell合作进行商用车燃料电池的开发和生产。 在日益严峻的环保问题和大规模的减排措施下，欧盟新规定到2025年卡车的二氧化碳的排放量要减少15%，到2030年则要减少30%。这一些列的措施令很多的汽车生产厂家都开始对旗下的车型投入混合动力版本或纯电动版本，而氢燃料电池的优势是零排放已经和燃油车无疑...
汽车产业加速向新能源方向转型，开始席卷传统汽车零部件供应商的规模。据外媒报道，德国汽车零部件巨头博世集团宣布将裁员7000人。博世首席执行官Stefan Hartung表示，由于2024年将无法实现其
近日，博世中国在其公众号“博世资讯小助手”发文称：8月24日，赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议，双方将在车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案等领域的研发、新材料应用和零部件
NAMI收购博世工厂
博世总裁陈玉东：车企没足够规模别造手机
赛力斯与博世中国官宣合作
汽车产业加速向新能源方向转型，开始席卷传统汽车零部件供应商的规模。1月19日，博世集团宣布，该公司计划将在2026年底前在软件和电子部门裁员约1200人，其中950人（约占80%）在德国。据了解，这是
9月20日，理想汽车通过官网发布公告，调整其2021年第三季度交付量展望。据公告显示，因受到马来西亚新冠疫情影响，理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片厂严重减产。且芯片供应的恢复不及预期，公司现在预计其2021年第三季度汽车交付量为2.45万辆，较之前的2.5万-2.6万辆的汽车交付量展望有所下调。公司将继续监测持续的市场状况并与其供应链合作伙伴保持密切合作，以尽量减少芯片短缺对生产的影响。...
是
4月9日，蔚来在其APP上突发通知：自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。针对整车生产停止，蔚来创始人李斌直言：受长春和河北疫情影响，3月中旬我们有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强支持到上周。最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。这个情况也不是我们一家，很多厂商都暂停生产...
近日，博世中国总裁陈玉东在中国汽车蓝皮书论坛上发表言论称：“汽车厂商做手机是吃饱了没事干，汽车企业千万别做手机，把汽车企业做好就很好了，在汽车产业深挖。同时，陈玉东还指出：汽车和手机是完全不一样的数量
2020年汽车市场将会无比艰难，疫情与低迷车市的双重压迫下，后续车市走势不容乐观。博世中国总裁陈玉东表示，“今年的车市-10%左右就是很好的胜利。”博世集团是全球最大的汽车零部件供应商，中国已经连续五年成为博世集团在德国以外最大的海外市场。根据中汽协数据显示，今年4月，我国汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，月增速为今年以来的...
新能源汽车由于动力系统不再需要传统内燃机的支持，无疑会在将来彻底打破近百年来树立的技术壁垒，而掌握三电核心技术才是未来发展的竞争力。 传统车企，如宝马、戴姆勒、丰田、通用等，新兴造车企业如特斯拉、菲斯科、riamc国内的蔚来、零跑等都已选择自主研发三电系统。传统零部件厂商的市场空间逐渐萎缩。为面对未来的挑战已有四家汽车供应商走上了电气化转型道路。 博世表示，未来的挑战有两方面，一是物联网，二是...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
陷入僵局！大众汽车或面临大规模罢工
真长这样了！全新宝马iX3专利图曝光
多家宝马4S店跑路！福建消委会点名
又一家！福特官宣裁员4000人
一地鸡毛！4S店巨头庞大集团累计被执行5.7亿
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