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今日，恒大汽车实体恒大新能源汽车投资控股集团有限公司发生工商变更，注册资本增加至35亿美元。此次变动，相信与上周恒大汽车在上周曾发布的配售公告有关，恒大汽车以每股3.00港元配售9亿股，收取的所得款专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造。
当传统燃油车型逐渐向电气化转型，意味着一个新的时代到来。由于新能源汽车作为全新的出行模式，需要进行研发和资金的投入都将是一个未知数。但随着资本越来越看好电动车的发展，自进入2021年又有多家车企实现融资。
受新能源汽车市场热度持续，时隔不到4个月，恒大汽车日前再次获得新投资。恒大汽车24日晚间发布公告，向6名投资人配售9.52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月。
为推进在汽车销售等领域的发展，恒大集团2018年9月正式入股广汇集团，成为后者的第二大股东。广汇集团旗下广汇汽车，是国内最大的汽车经销商集团。没想到，两年后，恒大集团完全撤资了。11月1日，广汇汽车发布公告，恒大集团与申能集团以及公司实际控制人孙广信签署关于目标公司广汇集团的股权转让协议书，恒大集团将其所持有的广汇集团40.964%的股权以总价148.5亿元出售给申能集团，交易完成后，申能集团成为...
董明珠梦起银隆，梦碎银隆？据天眼查信息显示，银隆新能源股份有限公司于6月24日发生工商变更，董明珠从股东中退出。不过，银隆新能源在今日发布声明称，“媒体报道 “银隆新能源股份有限公司发生工商变更，董明珠从股东中退出”等相关新闻严重失实，公司股东董明珠女士股权未发生任何变更。”值得一提的是，通过天眼查查询发现董明珠已不在银隆新能源股东名单中。公开资料显示， 银隆新能源股份有限公司成立于2008年，总...
日前，重庆长安新能源汽车科技有限公司增资项目的全资子公司在上海联合产权交易所线上挂牌公示。根据公告显示，此次增资具体条件为：公示期内至少征集到2家符合资格条件、接受全部增资条件并经增资人确认的最终投资人（其中，单个投资人投资金额不低于人民币5000万元），签订增资协议。事实上，在2017年10月，长安汽车发布了新能源战略——“香格里拉计划”，该计划包括四大战略行动：千亿行动、万人研发、伙伴计划和极...
比亚迪董事会通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资的议案》，同意公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对参股公司腾势新能源增资人民币1.5亿元，全部作为注册资本。同时，腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司对腾势新能源增资人民币1.5亿元。本轮增资完成后，腾势新能源注册资本将由45.6亿元增加至48.6亿元，而其两大母公司——比亚迪和戴勒姆依旧保持50：50的持股比例不变。腾...
比亚迪增资腾势汽车
据北京产权交易所项目公告显示，一汽奔腾轿车有限公司（下称“一汽奔腾”）已经通过北交所顺利完成增资，此次增资是一汽奔腾自成立以来首次公开募集增资。此次增资后，公司注册资本由60.28亿元增至84.25亿
比亚迪与戴姆勒合资成立的“DENZA腾势”新能源汽车品牌，9年来未能实现盈利，一直靠股东双方持续增资输血维持经营。1月21日比亚迪发布公告，再一次向腾势品牌增资，此次增资金额达3.5亿元。根据公告显示，比亚迪董事会同意公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源现金增资认缴人民币3.5亿元。增资认缴完成后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。按照规定，...
日前比亚迪发布公告称，比亚迪将向与戴姆勒合资的电动车公司腾势新能源增资人民币2亿元，全部作为注册资本。公告称，比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源增资完成后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例仍保持为50%。深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年2月，成立近8年截止2017年年底，腾势亏损金额已达人民币26.1 亿元。腾势定位为高端商务电动汽车，腾势近几年销量都不甚...
据北京产权交易所项目公告显示，日前一汽奔腾轿车有限公司（下称“一汽奔腾”）拟通过增资形式引入外部投资方。据了解，这是自一汽奔腾成立以来，首次发布增资项目。增资项目公告显示，一汽奔腾拟募集资金金额为“不
为解决负债及日常经营问题，奇瑞通过“增资扩股”方式引入新投资方，同时新投资方将成为奇瑞第一大股东。今日，奇瑞控股及奇瑞汽车正式宣布，增资扩股顺利完成，青岛五道口新能源汽车产业基金企业成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。在增资扩股之前，作为国企的奇瑞，实际控股股东是芜湖市人民政府国有资产监督管理委员会旗下的芜湖市建设投资有限公司，增资扩股后，青岛五道口成为第一大股东，直接持有奇瑞控股和奇瑞汽车51%股权...
据天眼查数据显示，奇瑞汽车运营主体奇瑞汽车股份有限公司发生变更。其中，钱正、杜长康、周必仁、李峰等29位高管集体退出，同时新增10位管理层，包括周健男、严琛、林隆华、张劲松、夏峰、周建民、陈翔等。此外，奇瑞汽车股份有限公司的注册资本由原来的约44.6亿增至54.7亿，增幅为22.73%。为解决负债和经营问题，奇瑞通过增资扩股的方式引进新的投资方，新投资方也将成为奇瑞的第一大股东。12月4日，奇瑞正...
爱驰汽车收购江铃控股的消息终于得到证实。6月4日，长安汽车发布公告称，公司下属合营企业江铃控股有限公司拟引入战略投资者进行增资，爱驰汽车拟增资17.47亿元，拿下50%的控股权。据了解，此次增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。目前爱驰汽车已经缴纳保证金人民币3亿元。本次增资完成后，江铃控股的注册资本由10亿元增至20亿元，爱驰汽...
近日比亚迪发布董事会公告，称此次董事会会议通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资的议案》，同意增持旗下与戴姆勒共同合资企业腾势新能源。与此同时，腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司对腾势新能源增资人民币1.5亿元，双方股东增资后依旧保持50：50的持股比例不变。 事实上，这已经是今年比亚迪和戴姆勒对腾势的第二次增资，2019年2月28日，比亚迪和戴姆勒分别对腾势增资2亿...
3月1日，悦达投资发布《关于放弃参与参股公司增资暨关联交易的公告》。公告显示，公司参股25%的东风悦达起亚汽车有限公司（下称“DYK”公司）拟实施增资，增资规模6亿美元，但由于公司新项目投资资金需求，拟放弃参与DYK公司增资，放弃部分由江苏悦达汽车集团有限公司出资。悦达投资表示，2021年度DYK公司业绩继续亏损，预计影响公司归母净利润约-5.31亿元，考虑到目前国内汽车行业竞争激烈，加之公司新项...
据公开信息显示，深圳腾势新能源汽车有限公司发生注册资本新增，由原来的50.6亿元增至57.6亿元，增幅达13.83%。投资总额也由65.6亿元增至72.6亿元。增资后比亚迪与戴姆勒依旧保持50:50的持股比例，也就是说，比亚迪和戴姆勒分别向腾势汽车增资3.5亿元。据天眼查信息显示，深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年2月，母公司为比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司，两大公司持...
2月23日，广汽集团发布公告称，董事会审议通过向合创汽车增资的议案，同意公司及下属子公司广汽埃安分别按当前持股比例4.46%、20.54%，向参股公司合创汽车增资，增资额分别为1.07亿元、4.93亿
奇瑞混改再次启动，拟以增资扩股的方式引入新投资方。日前，奇瑞汽车股份有限公司和奇瑞控股集团有限公司发布了增资扩股预公告，双方将引入同一投资方，参与其增资扩股项目。奇瑞汽车股份是奇瑞控股集团的子公司，新投资方注入资金后，控股股东身份可能发生变化。具体来看，新投资方以现金出资的方式，认购奇瑞股份1013亿余新增股份，同时认购奇瑞控股19.21亿余元新增注册资本。其中，奇瑞股份的增资低价为681572万...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
最新进展！小米SUV明年一季度上市
已停产！大众召回1.6万辆进口甲壳虫
比亚迪收购蔚来？双方紧急回应
突发！华为享界起诉某资深车评人
上热搜！70多辆小米SU7被曝撞墙撞柱
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