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据天眼查信息显示，9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司将腾势剩余的10%梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司股份回购，当前深圳腾势新能源汽车有限公司由比亚迪汽车工业
据媒体报道，戴姆勒内部希望终止腾势项目，不再对此项目进行投入。目前，尚不清楚该消息的真假性，但是戴姆勒CEO康林松曾公开表示，“腾势新推出的腾势X成功与否，将决定这个品牌的未来，戴姆勒对腾势的现金投资已经完成，我们会继续观察它的发展情况再做决定。”腾势品牌一出生就是含着金钥匙长大的。资料显示，DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（下称“腾势新能源”）旗下的新能源汽车品牌，该公司最早成立于20...
9月22日，腾势汽车宣布，腾势Z9 GT上市36小时，大定超5000辆，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江对此表示：“这是中国豪华汽车崛起的见证”。而在昨日，官方表示，腾势Z9 GT首发版2010辆已售
3月1日，腾势汽车旗下腾势D9 EV车型售价上调6000元。据了解，腾势D9于2022年8月23日正式上市，新车推出DM-i混动版与EV纯电版共计7款车型，售价32.98-45.98万元。实际上，早在
全新腾势品牌不再是过去的腾势品牌了。5月27日，比亚迪在接受机构调研时表示，腾势的战略发展将由比亚迪主导、奔驰协助支持，未来将坚定不移地走豪华路线，这也意味着，腾势品牌将由比亚迪操盘，虽然戴姆勒拥有腾
4月初，腾势汽车公布2023年3月销量数据，当月销售新车10398辆，环比增长42%。相关数据显示，自2022年10月开启交付以来，腾势汽车销量稳定增长，从2022年11月、12月的3451辆、600
近日，腾势销售事业部总经理赵长江在接受媒体采访时表示：腾势N7定位在35万到45万之间。对于腾势N7的销量，赵长江表示今年可以突破5000以上，明年破万应该不是问题。同时其表示，腾势N7真正要抢的市场
5月10日下午，腾势销售事业部总经理赵长江宣布腾势品牌发布会将于5月16日正式开启，届时腾势D9也将首发亮相。2022年3月，比亚迪高端品牌“腾势”正式挂牌，全新腾势品牌的首款车型为MPV，4月22日
12月24日，比亚迪还发布公告称，旗下控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒分别对深圳腾势新能源汽车有限公司(下称“腾势”)以货币方式增资10亿元。双方股东增资完成后，比亚迪汽车工业和戴姆勒将分别继续持有腾势新能源50%的股权。值得一提的是，就在比亚迪发布增资公告当天，比亚迪同时宣布，与戴姆勒已签署了关于调整腾势的股权转让协议，双方拟对腾势股权进行转让。转让完成后，戴姆勒和比亚迪持有腾势股份调整为10%...
比亚迪戴姆勒合资公司成立的“DENZA腾势”汽车品牌，多年以来仅有一款车系销售，产品接近空白，销量低下接连亏损，凭借母公司比亚迪和戴姆勒持续增资输血，腾势才得以撑下来。近日比亚迪方面表示，腾势X首批量产车型预计2020年初交付使用。腾势X将是该品牌的第二款车系，解决多年产品线单一的局面。今年6月1日深港澳国际车展上腾势推出了全新概念车Concept X，腾势X将是该概念车的最终量产版，新车基于比亚...
据国家企业信用信息系统显示，腾势汽车销售服务有限公司于2月14日挂牌成立，为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司，注册资金5000万元，法定代表人何志奇为比亚迪汽车有限公司总经理兼董事长，公司经营范围包括汽车新车销售、新能源汽车整车销售、电附件销售等业务。对此，比亚迪高端品牌筹备办公室主任赵长江确认此事，表示腾势汽车销售服务有限公司已于2月14日正式下发营业执照，重新建设高端的服务和体验即将开始。资料...
比亚迪与戴姆勒合资成立的“DENZA腾势”新能源汽车品牌，9年来未能实现盈利，一直靠股东双方持续增资输血维持经营。1月21日比亚迪发布公告，再一次向腾势品牌增资，此次增资金额达3.5亿元。根据公告显示，比亚迪董事会同意公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源现金增资认缴人民币3.5亿元。增资认缴完成后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。按照规定，...
日前比亚迪发布公告称，比亚迪将向与戴姆勒合资的电动车公司腾势新能源增资人民币2亿元，全部作为注册资本。公告称，比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源增资完成后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例仍保持为50%。深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年2月，成立近8年截止2017年年底，腾势亏损金额已达人民币26.1 亿元。腾势定位为高端商务电动汽车，腾势近几年销量都不甚...
近日比亚迪发布董事会公告，称此次董事会会议通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资的议案》，同意增持旗下与戴姆勒共同合资企业腾势新能源。与此同时，腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司对腾势新能源增资人民币1.5亿元，双方股东增资后依旧保持50：50的持股比例不变。 事实上，这已经是今年比亚迪和戴姆勒对腾势的第二次增资，2019年2月28日，比亚迪和戴姆勒分别对腾势增资2亿...
腾势这个有着戴姆勒和比亚迪两大品牌背书的品牌，在推出当初被比亚迪和戴姆勒予以很高的期望，希望能够在高端市场以中国纯电动汽车品牌身份与特斯拉竞争。而奔驰也将腾势的销售归纳至旗下的奔驰4S店渠道销售，可见其被给予厚望。 但实际上腾势上市至今累计交付的数量一直只有2万多台，在今年的1-4月份腾势500在终端销售的数量仅为129辆，在1月份销售数量为93辆，而3月份为27辆，其余的月份都是以个位数字销量...
11月20日，新浪微博CEO王高飞评价腾势D9，王高飞表示：“腾势D9的NVH和悬挂舒适性比丰田埃尔法好很多，90 时速比埃尔法低4分贝，后排能投屏，可惜座椅为了后排通行，牺牲了座椅空间”。对此，腾势
6 月 13 日，比亚迪腾势销售事业部经理赵长江发表微博称，最近很多用户朋友催他们上市新车，其表示：预计今年将发布三款世界级产品，包括7座/4座选腾势高端MPV-D9、6座选腾势中大型SUV以及5座选
据乘联会公开数据显示，2021年1-3月，腾势X的累计产、销量分别为1169辆、1026辆。其中腾势X纯电动车型累计产量为0辆，累计销量为75辆。腾势汽车是由比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资企业，于2010年正式成立，总部设在深圳。比亚迪汽车和戴姆勒双方联手创造了腾势汽车，腾势定位中高端电动车领域。腾势X是该品牌的第二款产品，新车基于比亚迪唐EV600打造而来，2019年11月22日正式上市销售，...
2月11日，深圳市爱出行汽车租赁有限公司（iGO分时共享平台）的创始人吴建明在公司公众号发文称比亚迪店大欺客。吴建明称，公司1033辆腾势电动车出现电池故障，多次发函比亚迪，但后者不回复不理会，令公司
比亚迪董事会通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资的议案》，同意公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对参股公司腾势新能源增资人民币1.5亿元，全部作为注册资本。同时，腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司对腾势新能源增资人民币1.5亿元。本轮增资完成后，腾势新能源注册资本将由45.6亿元增加至48.6亿元，而其两大母公司——比亚迪和戴勒姆依旧保持50：50的持股比例不变。腾...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
不到24万元！！特斯拉大降价
被申请破产！知名车企发布重整声明
全新美版大众Tiguan来了！
卷土重来！丰田Celica或强势回归
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