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  吉利收购宝腾后，终引来旗下第二款车型下线

  ​ 自2017年吉利对马来西亚宝腾品牌完成49.9%股份的收购后，便开启复兴之路。在吉利战略入股宝腾汽车18个月后，双方推出首款共同开发宝腾X70。近日，吉利向宝腾技术输出的第二款车型——宝腾X50在马来西亚丹绒马林工厂正式下线。

  宝腾 2020-09-16
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  吉利收购宝腾汽车49.9%股权

  1月20日，吉利汽车在港交所公告，直接全资附属公司Linkstate与吉利国际香港订立宝腾协议，吉利国际香港有条件同意出售及Linkstate有条件同意购买宝腾销售股份及销售贷款，代价分别为人民币10

  2023-01-21
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  又一家在华最畅销的豪华品牌，选择避开中国建厂

  ​ 众所周知，随着中国汽车工业迅速崛起，如今不仅实现越来越多跨国品牌国产化，同时也成为全球最大汽车单一市场。尽管如此，还是有不少进口品牌拒绝在华建厂。近日，有消息称保时捷要在马来西亚建厂了。

  豪华品牌 2021-02-07
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  疫情逼停芯片工厂，何小鹏在线发愁

  据央视报道，中国汽车流通协会8月的数据显示，上半年，我国二手车市场呈现增长势头，二手车交易量达到843万辆，较去年同期增长了52%，是近年来我国二手车市场的最好成绩。从市场调查来看，准新车颇受消费者欢迎。一般来说，年限在1年以内，行驶里程在1万公里左右的无事故二手车”，被称为“准新车”。以一部30万左右的新车为例，上牌加上税费和保险，总价在33万左右，如果在二手车市场购买相同的准新车，有10%的优...

  芯片 2021-08-18
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  理想汽车下调第三季度交付量预期

  9月20日，理想汽车通过官网发布公告，调整其2021年第三季度交付量展望。据公告显示，因受到马来西亚新冠疫情影响，理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片厂严重减产。且芯片供应的恢复不及预期，公司现在预计其2021年第三季度汽车交付量为2.45万辆，较之前的2.5万-2.6万辆的汽车交付量展望有所下调。公司将继续监测持续的市场状况并与其供应链合作伙伴保持密切合作，以尽量减少芯片短缺对生产的影响。...

  理想汽车 2021-09-21
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  宝腾汽车CKD工厂落户巴基斯坦 为一带一路建造榜样

  4月26日，在马来西亚总理马哈蒂尔见证下，宝腾汽车和巴基斯坦阿吉哈汽车集团举行生产技术许可协议交换仪式。根据协议宝腾建在巴基斯坦的卡拉奇建CKD组装工厂，此次更是在第二届一带一路国际合作会议召开之际，传递出一带一路方针带来区内经济发展和合作的重要信号。 宝腾是马来西亚的最大汽车制造商，此前隶属于DRB-HICOM集团，在现任首相，马哈蒂尔主导下建立，在1996年收购了英国路特斯公司，使该公司具有...

  工厂 汽车 2019-04-28
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  吉利杨学良在社交平台发布宝腾汽车新LOGO和口号

  据相关媒体报道，今日吉利汽车集团副总裁在个人社交网络上表示，宝腾汽车发布新口号、新LOGO和新品牌价值。 其中新口号为：INSPIRING CONNECTIONS（激发连接）；新品牌LOGO为：PROTON，NEXT CHAPTER！（宝腾，下一章！）；新品牌核心价值观为：Innovative Technology，Reliability，International（创新技术，可靠性，国际化）。此...

  吉利 杨学良 宝腾汽车 新LOGO 2019-09-24
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  博世ESP芯片黑市价涨300倍,黑市价为4000元/只

  据第一财经报道，多家汽车公司高管表示受马来西亚疫情影响，博世ESP（车身稳定系统）芯片在目前黑市价格为4000元/只，然而在正常供货情况下博世ESP芯片只需要13元/只，黑市价格比起正常价格贵了近300倍。据了解，博世ESP芯片黑市价格从8月以来持续上涨，8月初的时候价格为1500元/只，8月中旬价格为2500元/只，而目前的价格为约4000元/只。一家汽车公司高管向媒体透露交易过程，一辆车将他拉...

  芯片 2021-09-14
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  中国车企全面反攻！两车企退出泰国市场

  近日，两家知名日本汽车制造商——铃木和斯巴鲁，分别宣布将彻底关闭生产工厂，这一决定引发业界和市场的广泛关注。6月7日，铃木汽车宣布，将于明年年底前关闭位于泰国罗勇府的生产工厂，并停止在泰国生产轿车和卡

  汽车 泰国 工厂 巴鲁 生产 中国 日本 市场 销量 铃木 电动 新能源 西亚 马来 马来西亚 2024-06-10
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  李书福又一家汽车公司赴美上市！

  1月31日，路特斯科技宣布，与特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp（以下简称 LCAA）达成最终并购协议，预计将于2023年下半年完成合并。根据并购协议显

  特斯 吉利 品牌 宝腾 汽车 智能 科技 车型 路特 市场 西亚 马来 马来西亚 控股 代号 2023-02-02
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  大众集团任命西亚特/Cupra品牌新销售负责人

  大众集团任命西亚特/Cupra品牌新销售负责人

  品牌 负责人 集团 西亚 大众集团 大众 西亚特 销售 2024-01-28
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  保时捷是否会国产？CEO给出了回复

  近几年来，中国市场的地位日益加强，越来越多的品牌考虑在华投产，实现国产化。以林肯汽车为例，其去年宣布在华正式国产，推出了冒险家和飞行家两款车型，并实现销量快速增长。不过，即便中国市场的消费需求激增，大众集团旗下豪华品牌保时捷仍坚称不会在中国市场生产汽车。据英国《金融时报》报道，保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）日前表示，会考虑在中国建厂生产汽车，理由是德国制造能够保持保时捷品牌的溢...

  保时捷 2021-02-24
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  吉利花12亿收购宝腾汽车后 宝腾发布新LOGO和新口号​

  据国内媒体报道，吉利汽车集团副总裁杨学良在个人社交平台上表示，宝腾汽车发布新品牌价值、新LOGO和新口号。其新品牌LOGO为：（宝腾，下一章！）；新口号为：（激发连接）；品牌核心价值观为：创新技术，可靠性，国际化）。此外，宝腾还发布了新的品牌徽标。对比旧版本设计，新版本的徽标设计为圆形，并拥有黑白两种版本，同时保留了宝腾徽标的原有的设计元素。据了解，宝腾是马来西亚的国产汽车品牌，建立于1983年，...

  吉利花12亿收购宝腾汽车 宝腾发布新LOGO和新口号​ 2019-09-24
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  芯片短缺价格飙涨近5倍， 全球汽车已累计停产299万辆

  据AutoForecast Solutions最新的数据显示，由于芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达299万辆。同时AutoForecast Solutions也预测，芯片问题将持续发酵，最终可能会造成全球汽车停产将达到409万辆。

  全球汽车 2021-06-07
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  吉利收购路特斯后首款纯电超跑即将交付，售价2188万元起

  今日，路特斯中国发布微博称“路特斯首款纯电超跑Evija全新工厂历时6个月建设正式落成，路特斯也将领跑纯电动超级跑车这一新兴领域。随着工厂建成以及原型车最后的测试，130辆量产版Evija预计今年夏天完成首批量产并陆续交付客户。”Evija将是路特斯发展十年来发布的首款新车，也是路特斯旗下的首款纯电动超级跑车。据了解，Evija在动力方面搭载了4台电机，最大功率为2000马力，峰值扭矩1700N·...

  吉利 路特斯 2020-02-20
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  路特斯全球总部落户武汉，蔚来参与投资

  8月31日，吉利控股集团旗下跑车品牌路特斯正式宣布成立路特斯科技，并将全球总部迁至武汉经开区，路特斯全球智能工厂也将落户武汉。据了解，路特斯科技智能工厂已于2020年开建，今年底生产线将贯通，投产后将具备年产能15万辆整车生产能力。资料显示，创立于1952年的Lotus曾与兰博基尼、法拉利等超跑汽车齐名，1996年被马来西亚汽车制造商宝腾汽车收购，2011年6月Lotus正式进入中国市场发展并发布...

  路特斯 2021-08-31
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  蔚来马麟：展厅的展车都几乎卖光了，只能摆车模 ​​​

  今日，蔚来汽车传播总监马麟通过微博发布一则“空展厅”内容，其表示，“同事们不容易了，展厅的展车都几乎卖光了，只能摆车模。芯片供应链的小伙伴压力山大啊”。值得注意的是，从2020年12月大众由于大陆和博世的ESP芯片短缺遭遇停产后，“缺芯”危机问题持续影响到现在，不少车企因为芯片断供而宣布停产或减产，这一问题已经影响到国内外的汽车制造商。据早前的媒体报道，因芯片供应短缺问题，奥迪交车只给一把钥匙。此...

  蔚来 2021-09-29
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  芯片产能不足，保时捷启用临时芯片

  据外媒报道，受到全球缺芯问题影响，导致保时捷的车主无法正常提车。保时捷计划在部分车型上使用临时芯片代替，当真正的芯片有货时，再进行替换。其强调这些临时芯片将只会使用在车辆的费必要功能上，不会对车辆的安全性产生影响。此外，保时捷将会把车辆的必要芯片留给利润较高以及排放更低的车型，以完成减排任务。保时捷方面表示，对于启动临时芯片来替代真正的芯片，并不是个例，目前各大汽车厂商都有在考虑使用该方法来应对“...

  临时芯片 2021-08-07
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  芯片荒致热门车型一车难求，“车等人”变成“人等车”

  据央视报道：随着全球芯片短缺情况不断加剧，汽车行业的缺芯问题也逐渐传导到消费端，不少热门车型出现了“一车难求”的现象。有媒体采访了某新能源汽车品牌经销商，其表示今年他本打算预订近200台车，而目前只订到了几十台。随着订单量的持续攀升，他几乎每天都要给汽车厂家打电话问提车进度，然而得到的回复总是“需要等”。随后媒体也走访多家4S店发现，几乎现在市场上热门的车型都需要排单生产，交付周期短则两到三周，长...

  停产 2021-06-11
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  缺芯潮加剧，4S店把展车都卖光了

  “缺芯荒”难题何时才能得到解决？缺芯问题自2020年底爆发后，至今没有停下的趋势，反而情况愈演愈烈。一名芯片行业从业人员表示：之前芯片的订货周期差不多是三个季度，现在其周期已经延长为一年甚至更久。受缺芯影响，大部分汽车品牌的提车周期也相应的受到延期。有媒体采访了北京几家车企的体验中心。北京某小鹏汽车体验中心销售人员表示：芯片会越来越紧张，建议尽量早点订车。北京一家理想体验中心销售人员表示：“之前我...

  缺芯 2021-09-06