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“缺芯荒”难题何时才能得到解决？缺芯问题自2020年底爆发后，至今没有停下的趋势，反而情况愈演愈烈。一名芯片行业从业人员表示：之前芯片的订货周期差不多是三个季度，现在其周期已经延长为一年甚至更久。受缺芯影响，大部分汽车品牌的提车周期也相应的受到延期。有媒体采访了北京几家车企的体验中心。北京某小鹏汽车体验中心销售人员表示：芯片会越来越紧张，建议尽量早点订车。北京一家理想体验中心销售人员表示：“之前我...
据第一财经报道，多家汽车公司高管表示受马来西亚疫情影响，博世ESP（车身稳定系统）芯片在目前黑市价格为4000元/只，然而在正常供货情况下博世ESP芯片只需要13元/只，黑市价格比起正常价格贵了近300倍。据了解，博世ESP芯片黑市价格从8月以来持续上涨，8月初的时候价格为1500元/只，8月中旬价格为2500元/只，而目前的价格为约4000元/只。一家汽车公司高管向媒体透露交易过程，一辆车将他拉...
今年6月，长城汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂（以下简称“图拉工厂”）正式竣工投产，长城汽车哈弗F7在此工厂下线并在海外上市。同一天，在图拉州开厂投产的中国长城汽车公司有意与俄工贸部签署专项投资合同。文件指出：“2019圣彼得堡国际经济论坛期间，图拉州政府、俄工贸部与长城汽车子公司计划签署有关缔结专项投资合同的意向协议。计划建造内燃机、自动变速器生产厂，同时使底盘、...
自改革开放以来，中国的经济经过几十年的发展已经慢慢崛起，现在的经济总量已经达到了世界第二的位置，中国汽车行业的制造水平也越来越高，随着技术水平的提高有很多国内车企选择进入国际舞台，而长城汽车就是其中的代表之一。 最近长城官方宣布，长城汽车俄罗斯图拉工厂于6月初已正式竣工投产，同时企业首款“全球车”哈弗F7也将下线在海外上市，指导价位1449000卢布（折合人民币15.39万元）。同时哈弗F7的下线...
近日，据乘联会数据显示，2月份影豹销量为2002辆，与一月份4458辆销量相比，销量腰斩。对于影豹出现的销量波动，也有不少网友表示：是否影豹的热潮已褪去。针对销量大跌问题，广汽传祺也发布公告表示：影豹销量下滑的主要原因，主要受到采埃孚DP-EPS转向系统芯片供应短缺的影响。为加快芯片供应，正在积极联合采埃孚集团总部及芯片供应商共同制定产量提升方案。众所周知，“缺芯”问题确实会对车辆的销量造成影响，...
2月21日，据财联社报道，蔚来汽车整车第四工厂将落户安徽滁州市经济开发区，并将投产蔚来内部代号为“萤火虫”的第三品牌产品。报道称，滁州市相关部门人士透露，蔚来汽车的整车工厂即将在此建设，并表示该工厂是
8月18日,吉利汽车集团CEO淦家阅吉利2021年中期业绩发布会上表示，目前，电动车也受到了全球缺芯的影响，旗下几何品牌有1万台订单无法交付，有些经销商甚至开始卖展车。淦家阅表示，接下来会寻求各方资源，优先保障新能源汽车的生产。此外，淦家阅还透露，几何品牌将主攻大众化电动汽车市场，聚力打造高品价比的产品，与极氪高端品牌形成差异化合力。下半年几何将推出面向大众主流的AOO级电动产品，预计短期内新能源...
按照奥迪最新的车型命名规则，奇数留给燃油车，偶数留给电动车，比如奥迪A4将改名奥迪A5，奥迪A6将改名奥迪A7，A6 e-tron将会是一款电动车，不过根据最新消息，这一规则可能在中国市场并不适用。近
今日，蔚来汽车传播总监马麟通过微博发布一则“空展厅”内容，其表示，“同事们不容易了，展厅的展车都几乎卖光了，只能摆车模。芯片供应链的小伙伴压力山大啊”。值得注意的是，从2020年12月大众由于大陆和博世的ESP芯片短缺遭遇停产后，“缺芯”危机问题持续影响到现在，不少车企因为芯片断供而宣布停产或减产，这一问题已经影响到国内外的汽车制造商。据早前的媒体报道，因芯片供应短缺问题，奥迪交车只给一把钥匙。此...
9月20日，理想汽车通过官网发布公告，调整其2021年第三季度交付量展望。据公告显示，因受到马来西亚新冠疫情影响，理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片厂严重减产。且芯片供应的恢复不及预期，公司现在预计其2021年第三季度汽车交付量为2.45万辆，较之前的2.5万-2.6万辆的汽车交付量展望有所下调。公司将继续监测持续的市场状况并与其供应链合作伙伴保持密切合作，以尽量减少芯片短缺对生产的影响。...
据央视报道，中国汽车流通协会8月的数据显示，上半年，我国二手车市场呈现增长势头，二手车交易量达到843万辆，较去年同期增长了52%，是近年来我国二手车市场的最好成绩。从市场调查来看，准新车颇受消费者欢迎。一般来说，年限在1年以内，行驶里程在1万公里左右的无事故二手车”，被称为“准新车”。以一部30万左右的新车为例，上牌加上税费和保险，总价在33万左右，如果在二手车市场购买相同的准新车，有10%的优...
邀请媒体试驾是厂商宣传汽车产品的一个途径，试驾本该是一件很有趣的事，但试驾过程中擦出火花也不是没有，而今日一家造车新势力因为用假临牌组织媒体试驾闯祸了…今日多位汽车媒体人在网络上爆料，零跑汽车用假临牌组织媒体试驾，结果路上被民警逮住了，开车的媒体人也因此被扣分罚款。一位自称是涉事当事人同事的网友在朋友圈发文吐槽：“用假临牌组织试驾的厂商也是醉了！害我们编辑被抓，扣12分拘留！还没本事搞定。”网传的...
惊呆了！66万买奔驰漏油事件4S店的解決方式是放出假消息！视频： 这两天，奔驰漏油事件闹得沸沸扬扬，从女车主维权视频在网络上疯传，到各大媒体纷纷深入报道，再到西安利之星奔驰4S店回应媒体“已与客户消除误解，达成友好共识”，昨日，当事车主在陕西都市快报的采访回应“本人至今没有收到任何奔驰官方也好，或者4S店官方也好给我相对官方一点的回复，我觉得这件事情并没有解决”。在此之前，多家媒体报道，西安...
在过去，合资品牌以其平民的价格和良好的品牌形象获得了国内消费者的认可，占据了国内轿车的大部分市场。但在最近几年，随着自主品牌实力的提升，其品牌形象与自主品牌的差距正在逐渐减小；而另一方面，随着外资高端品牌在价格上的大幅下探，合资品牌的市场也正在被逐渐蚕食。目前，合资品牌遭受着自主品牌和外资品牌的上下夹击，正处于一种尴尬的境地。合资品牌降维打击失效 目前，国人对于汽车的消费观念日趋理性，对于普通家庭...
根据乘联会公布的品牌大类市场份额数据，1-5月中国汽车品牌累计销量为316.78万辆，市场占有率为37.9%；主流合资品牌累计销量为396.80万辆，市场占有率为 47.4%。具体系别来看，今年前五月德系、日系、韩系市场占有率均有所下滑，分别为25.1%、22.9%和2.9%。反观自主品牌，前五月月市场占有率为37.9%，较2020年相比增长了2.1%。主流合资下滑与自主品牌增长显然形成了鲜明的对...
近日，在中国汽车流通协会主办的2021中国汽车经销商大会上，凯达研究院发布了2021中国汽车品牌竞争力研究报告。品牌竞争力主要考察的是经销商的盈利水平，品牌市占率的变化以及销量和投资推荐等指标，根据信息显示，豪华品牌中雷克萨斯、宝马、奔驰、保时捷、宾利和红旗在经销商中有不错的口碑，主流合资品牌一汽丰田、广汽丰田和广汽本田同样获得不错的评分，综合评分均高于8分。从图表可以看到，经销商对于自主品牌的口...
继哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡、坦克和沙龙六个子品牌后，长城旗下或将迎来第七个子品牌。12月17日，据长城控股电子招标平台信息显示，长城汽车正在进行“长城汽车轿车品牌渠道形象设计项目”招标工作，由公告中的“轿车品牌”字眼来看，长城轿车业务将以单独的品牌形式运营，公告信息还显示，长城汽车的轿车品牌渠道分为新零售和传统零售两种模式，其中包括4S店、品牌体验店、城市展厅、商超店4种形态，不过，关于这个品...
日前，英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布了一期关于“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜。其中，奔驰品牌连续三年成为全球最有价值的汽车品牌。
根据中国汽车工业协会统计数据，4月我国乘用车销量为170.4万辆，同比增长10.8%，环比下滑9.1%；1-4月乘用车销量为679.1万辆，累计同比增长53.1%。4月份中国乘用车市场的表现并不乐观，导致全年销量出现了不同程度的回落，但是即便如此，中国自主品牌的市场表现还是可圈可点的。数据显示，1-4月中国品牌乘用车销量282.8万辆，市场份额41.6%，同比增长3.4%。根据协会公布的乘用车各系...
6月13日，2020中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心召开。会议上，广汽集团党委委员、常务副总经理吴松表示，面对汽车产业带来的新的挑战，自主品牌要抓住这一新的发展机遇。吴松认为，自主品牌应该从四个方面发力：要毫不动摇的推动品牌向上，品牌不向上，自主品牌走不远；坚定不移推动技术创新；紧抓混动化改造，逐步推出HEV产品；聚焦智能网联新能源汽车。据中汽协数据显示，5月份国内乘用车销量增长8.9%至1...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料，众泰汽车某大楼出现突发情况，一名男子爬上楼顶，消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅！发改委拟放开汽车限购，全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑，汽车消费趋势逐步下降，在这样的大环境下，国家发改委有望引导进一步放开限购政策，全面鼓励汽车消费。从网曝文件，国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展，深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案，在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是，限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型，售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商，而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌，意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前，有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg！宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车，而续航是电动车的一大硬伤，问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展，现在宁德时代传来了好消息，该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息，该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。业内分析认为，目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
再续约！上汽集团大众集团官宣
吉利缤越L上市
要求供应商降价？比亚迪回应
百年来首次！Stellantis计划关闭英国卢顿工厂
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